Min Vision

Tragiska nyheter från London. En kvinnlig cyklist dödades av en vänstersvängande lastbil i London. Eftersom de kör på motsatt sida mot Sverige så motsvarar den problematiken en högersvängande lastbil i Sverige. Detta är ett stort trafiksäkerhetsmässigt problem som cykelbloggare, cykelorganisationer och andra intresserade är väl medvetna om och vill addressera. Myndigheter och transportbranschen har varit måttligt intresserade av att lösa problemet. Det är ju bara företrädelsevis kvinnliga cyklister som dör, ingen fara alltså enligt våra styrande.

Cyklister, kvinnor, mörkhyade, judar... Diskrimineringen och förföljelsen tar bara nya skepnader. Hade detta varit ett problem som drabbade bilister, ni vet riktiga samhällsmedborgare till skillnad från cyklister, vågar jag påstå att det hade gått cirka två minuter innan lagändringar både krävts, beretts och antagits för att lösa problemet. Men nu var det ju som sagt bara cyklister, framför allt kvinnliga sådana, som dödas så då är det okej. Eventuella regeländringar kan ju råka inkräkta på riktiga medborgares vinster eller frihet. Så kan man inte ha det. Då får man ta att några flugo... förlåt cyklister, stryker med. Man häpnas och äcklas av att begrunda det faktum att reaktionerna uteblir...

Det är lätt att lösa problemet. Lastbilar kan utrustas med automatiska detekteringssystem som automatiskt bromasar lastbilen när den är på väg att köra på någon. Lastbilar kan utformas så att föraren får bättre möjligheter att se och interagera med trafiken. Lastbilar utan sådan utformning kan förbjudas i städer. Men det är för radikalt för oss. I Sverige sätter vi vårt hopp till klistermärken. Tillåt mig att tvivla på att de fungerar...